http://www.basilicasanclemente.com/eng/libs.php?what=dissertation-editing-services-reviews&bs=0

enter В уравнениях— относительные деформации элементов рам по отношению к грунту; у. и х — соответствующие координаты; индексами и величинами р. и q могут быть учтены число пролетов и специфика работы элементов рам (например, для трехпролетной станции yale graduate school thesis метрополитена для средних стоек р= 0, для верхних ригелей <7у=0; коэффициенты а. и а зависят от материала и геометрической формы рам, а также от высоты засыпки грунта над верхним ригелем; и0 — перемещение грунта. В зависимости от принятых моделей грунта величины р. В зависимости от принятых моделей грунта величины р. и q., 78 учитывающие реакцию грунта на деформации элементов рам, т.е. свойства грунта за обделкой, могут быть выражены в различных сложных или простых формах. Так, например, для реакции грунта может быть принята линейная зависимость между смещением грунта uQ(t) и давлением его на элементы обделки: q(t) = cu0(t), где с — коэффициент пропорциональности, определяемый либо экспериментально с учетом как упругих, так и реологических (вязкоупругих) свойств, либо задаваемый коэффициентом постели грунта. Решение задачи осуществляется известными методами теории колебаний с численной реализацией на ЭВМ. В результате получают перемещения и силовые факторы, анализируют напряженно-деформированные состояния конструкции. В монографии подробно рассмотрены колебания рамных систем типа обделок перегонных тоннелей открытого способа работ и определены частоты и формы их собственных колебаний. Построены графики изменения параметров первых четырех частот (рис. 36) в зависимости от изменения коэффициентов постели основания при фиксированных значениях упругости грунта боковой засыпки, и наоборот.